3月31日，历时近三个月的国家管网集团东部原油储运公司2026年自动化运维冬季大练兵圆满收官，11名学员经过两天严格的实操考试，全部通过考核。

自2025年以来，东部原油储运公司已连续两年举办自动化运维冬季大练兵，累计培养30余名自动化运维技术人才。这批人才在输油设施自主运维中发挥重要作用，正逐步成长为公司自控系统运维的骨干力量。

培养自控运维人才，成为当务之“急”

近年来，东部原油储运公司持续提升站场自动化与信息化水平，围绕智慧站场建设，部署了国产化自控系统升级改造、智能站改造等一系列重点项目。然而，当前基层站场自动化运维人员在经验积累和专业基础方面仍显薄弱，尤其在SCADA系统维护、控制系统编程与组态等核心能力上存在短板，距离实现全面自主运维的目标尚有差距。

“我原来是基层站队的一名操作岗，后来转聘为自动化运维岗。平时在站里接触不到组态编程等方面的内容，自控系统运维能力难以提升，迫切需要得到这方面知识的培训。”一名学员介绍说。

2026年，东部原油储运公司自控改造任务繁重，涵盖23座站场的智能站建设、21座站场的ESD收发球筒改造、15座站场的伺服液位计更新，以及38个手动阀室的运控改造等重点项目。时间紧、任务重，迫切需要各分公司仪表自动化运维人员深度参与、提升效能，为公司重点项目顺利实施提供有力支撑。

配备精兵强将，“学练结合”促提升

为做好培训工作，东部原油储运公司紧扣输油生产实际，为学员量身定制了为期三个月的课程安排，构建起从基础理论到实操应用、从单一设备到完整系统的阶梯式培训体系。

东部原油储运公司邀请具备丰富一线实操经验和深厚专业理论功底的技术骨干担任教师。授课教师精心打磨课程课件、梳理教学重点，课堂上细致讲解知识点，课后耐心为学员答疑解惑，确保学员学懂弄通、学有所获。

培训期间，教师详细讲解浙江中控等三大主流型号PLC的常见故障诊断方法与处理技巧，帮助学员快速掌握设备运维核心能力。同时强化PLC代码解读教学，深入剖析各类代码的易错点和重难点，提升学员读懂、分析、优化代码的能力。

东部原油储运公司还依托PLC实训平台，搭建模拟实操工位，确保每位学员都有独立的实操机会。课后布置实操作业，建立培训交流群，分享教学视频，方便学员学习。

“实操结束后我们组织了考核，重点考察PLC硬件知识、代码解读、系统架构等内容，每位学员均能独立完成上下位系统组态与调试的全流程操作。”东部原油储运公司自动化通信支持中心副主任陈昱含说。

大练兵获益匪浅，回去后继续“练”

在做好理论授课的同时，东部原油储运公司组织学员深度参与正在开展自控系统改造项目，通过以干代练快速提升自控系统运维能力。

今年2月，学员罗佳敏在老师李虹雨的带领下，参与了樟树、吉安站自控改造项目。在调试新增GDS机柜时，由于远程模块通讯不正常，现场数据无法上传，罗佳敏一直未能找到故障原因。老师发现后，向罗佳敏讲解了安全模块与普通模块的区别，解释了每个模块拨码的配置原理及作用，最终通过更改安全模块配置及各机架拨码，解决了通讯故障。

3月10日，学员陈骁强在开展常州站自控升级项目FAT测试时，发现一组AI通道测试数据无法上传，心里非常着急。老师王新强发现后，没有直接给出答案，而是带着他逐步梳理机柜内线路走向，耐心讲解排查技巧，最终查明故障原因。陈骁强认真记录每个排查步骤，利用课余时间实操，最终熟练掌握了故障排查方法。

3月12日，学员刘子贤在开展无锡站自控升级项目FAT测试时，发现PCS系统模拟设备数据无法正常显示，多次排查线路均未解决。老师吴林发现后，带他逐一核对上位PCS组态参数，用调试软件逐点检测上下位通讯状态，最终找到问题原因。刘子贤牢记老师的排查步骤并进行练习，最终掌握了问题解决方法。

学员们纷纷表示，此次培训不仅夯实了自控系统理论基础，还在真实项目中提升了故障排查、上下位联调及问题处置能力。今后，将把所学技能运用到工作中去，将学习成果转化为工作实效。

“培训不是终点，而是起点。学员回去后要积极参与设备年检及自动化改造升级项目，不断提升自控系统运维能力。”东部原油储运公司设备动力技术专家冷鑫宁表示，部分学员已提前参与2026年公司自控系统改造项目，在PCS组态、PLC组态编程、现场测试等方面的能力得到了快速提升，为智慧化站场建设奠定了坚实基础。