2026年8月12日，随着最后一斗土被缓缓吊出基坑，由中交隧道局承建的象山海底隧道项目，经过全体人员连续323天的昼夜奋战，北岸始发井基坑工程顺利见底，标志着项目建设取得关键性进展，为后续主体工程施工阶段奠定了坚实基础!

S202象山石浦港海底隧道及接线工程位于宁波市象山县，起于石浦镇沿海南线，终于鹤浦镇，路线全长约6.704千米，为双向四车道，设计速度80千米/时。其中，公司承建的左线海域盾构段长约3.106千米，盾构隧道内径12.2米、外径13.3米，为国内大直径盾构隧道中首次采用双道C-T与快速承插的新型管片连接形式。北岸始发井基坑开挖深度26米，长25米、宽43米，东侧紧邻下塘村民房及浦寓公寓楼，最小距离仅14米，西侧紧邻飞日水产生产车间及办公楼，最小距离仅10.6米，且地处软土地层，开挖变形控制要求极高。同时相较于复杂多变的地质条件，象山当地极端天气带来的挑战更为严峻。项目坐落于沿海一线，夏秋两季正值施工攻坚窗口期，台风多发频发，对现场施工造成极大考验。项目不仅要应对地下“流塑”土体的蠕动，更要直面台风裹挟的狂风暴雨。尤其基坑开挖进入中下部施工关键阶段时，台风裹挟的强降雨极易造成基坑大面积积水，进而诱发管涌险情，严重时还会造成支护体系变形失稳，安全管控压力陡增。

为确保基坑顺利开挖见底，项目部坚持以科学组织为引领，以标准化管理为抓手，围绕“人、机、料、法、环”全要素统筹发力，系统制定施工组织方案，全面压实安全质量责任。项目采用1.2米厚地下连续墙配合四道钢筋混凝土支撑加一道伺服钢支撑的立体支护体系，筑起固若金汤的“地下长城”，严格践行“时空效应”理论，落实分层分段开挖原则，强化基坑支护结构施工与监测联动，重点加强围护结构变形控制、地下水位监测及周边环境保护，确保基坑始终处于稳定可控状态。同时每一次台风预警发布，项目部第一时间全面启动防台应急预案：对大型机械设备紧急加固、基坑周边排水系统全负荷试运行、坑内备用电源与抽水泵全天候值守待命。台风过后迅速投入场地清淤、隐患排查、监测数据复核等善后工作，紧抓台风过境后的短暂窗口期抢进度、保节点，全力保障项目施工有序推进。

项目建成后，将直接连通象山县石浦镇与鹤浦镇，极大改善石浦港两岸交通条件，助力宁波深度融入“一带一路”建设，促进区域经济社会协调发展，为宁波海洋经济发展注入新动能。中交隧道局定当全力以赴，为象山人民实现百年梦想贡献中交力量。