北方的春天,乍暖还寒,清晨的春风轻拂仍带着寒意。早上六点半,天尚未亮透,谭云飞已经走在去公司的路上。自前年二月加入运输公司通勤项目组以来,这样的早晨,已成为他的日常。

前年五月,因工作调整,项目组从三人缩减为他一人。突然要独自负责十几家单位的通勤保障,谭云飞坦言“心里真没底”。最令他难忘的是第一次独自组织司机培训时,台下有人问:“王同志怎么没来?”“这事你能处理吗?”面对这些疑问,他没有多解释,只是暗下决心,一定要用行动证明自己。那段时间,他成了名副其实的“赶场人”——上午在这家单位协调线路,下午就得赶往另一处安排培训。

渐渐地,谭云飞摸索出了方法:主动上门走访,熟识每家单位的对接人;更新培训内容,与同事共同编写《驾驶员培训手册》;细化工作流程,将车辆检查分为“预检、巡检、复检”三步,既省时又有效。司机遇到困难,他第一时间前去了解、协助;现场出现问题,他便一遍遍沟通、协调。

当大家开始称呼他“谭经理”“小谭”时,当十余封表扬信陆续寄来、用户满意度达到98%时,所有的疲惫都化作了欣慰与温暖。

去年十月的车辆替换是另一场考验。一家合作方的合同于九月底到期,谭云飞提前两个月便开始寻找新公司,直至九月中旬才最终确定。然而新公司在司机安排上与原有计划存在分歧,司机的去留成为难题。他一次次跑现场,与司机反复沟通;为费用问题,与合作方多方协商。就在即将谈妥之际,国庆期间两名司机突然改变主意,谭云飞只得提前结束休假赶回公司,连夜寻找解决方案。经过多次协调,问题终于得以化解——这也是他第一次独立完成大批量车辆调整。

交接当日清晨,天空飘着细雨,七辆新车缓缓驶入保障单位的生活区。谭云飞与司机们冒雨再次检查车况,确认无误后贴上车标。手冻得发麻,他心里却暖意融融。

走访时,好几家单位的车管负责人握着他的手说:“谭经理,你们的服务我们放心,希望继续合作。”这份沉甸甸的信任,让他不敢有丝毫松懈。随后的几个月,如同打一场硬仗。政策文件迟迟未下达,偶有单位表示“若再等不到可能重新招标”;十月中旬文件终于印发,却又要求重新签约……

那段时间,谭云飞日日奔波于各单位之间,组织谈判、配合核价、修订合同。记不清有多少个清晨,天未亮便出门;也数不清有多少个夜晚,直至深夜才顶着星光踏上归途。但每当想起那些信任的目光,他便又有了力量。最终,在上级部门的协助下,各方同意按原条件签约,所有合同于年底前顺利完成签订。

站在停车场,望着一排排整齐的班车,谭云飞深切体会到:这份工作或许平凡,但每一次守护都有其意义。这意义,藏在每天准时出发的班车里,藏在乘客满意的笑容里,也藏在各单位“放心”的托付中。

未来,他将继续用心守护每一程——因为这份信任,值得全力以赴。(融通商服运输公司 曾昭奕供稿)