近日，“国家能源606”轮载着从专列卸下的6万余吨国能煤炭发往台山，标志着山东省港口集团烟台港成功开通“神木-龙口-台山”海铁联运新通道，进一步织密“西煤东运、北煤南运”网络。

随着气温不断升高，迎峰度夏关键窗口期临近。作为国家煤炭运输体系的重要枢纽，烟台港联合铁路、能源等相关单位，共同打造涵盖“产、运、储、供、销”各环节的煤炭供应链综合服务方案。据统计，1-5月份，依托“黄大-朔黄”、德龙烟铁路线，烟台港完成国能煤炭下水量同比增长82%，业务覆盖30余个市区50余家电厂，为迎峰度夏能源保供提供稳定高效的物流通道。

依托朔黄、德龙烟等铁路干线及港口区位优势，近年来烟台港陆续开通至江阴、珠海、铜陵等多条联运线路，构建起从晋陕蒙能源基地到长三角、珠三角负荷中心的“西部煤矿开采-火车发运集港-烟台港中转运输-地方港卸船-运达电厂”的一站式供应链服务体系。在稳定既有线路的基础上，烟台港与国能集团深化协同，创新推出“专列、专船、专线”的“三专”运输模式。其中，“神华561”轮固定执航烟台-宁波线，“国家能源606”轮服务龙口-台山线，实现班期稳定、船货匹配。

为保障到港煤炭高效周转，龙口港区积极对接口岸部门，克服船舶集中到港、泊位紧张等困难，将25#泊位作为国能煤炭专用泊位，确保船舶及时、安全靠泊。作业过程中，港口各生产单位联动配合，紧密衔接各作业环节，优化卸车装船全流程作业，成功将铁路煤炭卸车效率提高到7-8列/日，做到前沿煤炭不断流，确保船舶装载任务高质高效完成。