中央企业

中国中铁承建的中老铁路磨万段最后一座隧道贯通

发布时间:2020-09-24 09:34:54 来源: 国资委 责任编辑:郭磬雅

9月22日,由中国中铁承建的中老铁路项目全线第四长隧道、I级高风险隧道、全线控制性工程——福格村隧道顺利贯通,至此中国中铁承建的中老铁路磨万段46座隧道全部顺利贯通,为2021年实现全线通车目标奠定了坚实基础。

中老铁路项目福格村隧道由中国中铁八局承建,中国中铁二院设计、中国中铁科研院甘肃铁科监理、中国中铁科研院西南院检测。该隧道位于老挝乌多姆赛省孟阿县,全长8.936公里,隧道最大埋深约740米,采用进口、出口加上“两斜井辅助坑道”模式施工。隧区位于兰坪至思茅地块和南海印支地块结合部,处于地质缝合带上,全隧穿越7个断层。同时,受区域构造影响,岩体节理发育、破碎,地质条件极其复杂,施工难度大,安全风险高,承建单位先后投入400余名工人,历时1257天圆满完成贯通任务。

福格村隧道涌水量大,日均涌水量达60000立方米以上,相当于一天内灌满25个标准游泳池的水量,且水压较高,最高达3.38兆帕,涌水可以从隧道施工作业面超前加深炮孔中喷出25米。此外,由于福格村2号斜井洞身长、坡度大且反坡施工,为有效克服涌水对隧道施工的影响,项目分部在施工现场设置了20组反坡排水专用电缆、7个反坡排水泵站、15趟排水管进行排水作业,同时配备8台500千瓦发电机作为停电、电压低时应急抽排水用。

据了解,中国中铁作为中老铁路项目的主要参建单位,承建隧道共46座,总长度达115853米,占全线隧道长度的58.9%。今年疫情期间,中国中铁中老铁路项目参建各单位积极投身“抗疫情,保增长,大干100天”劳动竞赛,坚决做到“疫情防控不松劲、施工生产不停步”,全体参建人员全力克服疫情下人员紧缺、物资供应不畅等困难,确保了各项工期目标的顺利实现。



国企网版权与免责声明:
  • ① ① 凡本网注明“来源:国企网或《国企》杂志”的所有作品,版权均属于国企网,未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:国企网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
  • ② 凡本网注明“来源:XXX(非国企网)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
  • ③ 如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
网友评论

评论已有 0