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优步已设定盈利新路线 Lyft赚钱还会远吗?

发布时间:2020-02-13 12:39:42 来源: 财联社 作者: 卞纯 责任编辑:张尧

周二(2月11日)美股盘后,美国第二大共享打车公司Lyft(LYFT.US)将公布2019财年第四季度财报,投资者和分析师将不可避免地将该公司与其最大的竞争对手优步(Uber)进行比较。


共享汽车市场领导者优步上周表示,预计将在2020年第四季度实现盈利,而先前的目标是在2021年某个时候。该公司还报告了小于预期的第四财季亏损,推动其股价周五上涨近10%。


对于Lyft来说,压力依然存在。上个月,该公司宣布在其5500名员工中裁员90人,裁员将影响Lyft市场营销和企业销售部门。Lyft在一份声明中说:“我们已经仔细评估了实现2020年业务目标所需的资源,我们一些团队的重组正反映了这一点。”


这家总部位于旧金山的公司在过去三个季度中亏损约22.5亿美元,这引发了投资者对其扭亏为盈能力的质疑。去年,Lyft首席执行官洛根·格林(Logan Green)表示,如果排除一些成本,公司将在2021年下半年实现盈利。


的确,关于盈利,Lyft有其信徒。


加拿大皇家银行资本市场分析师马克•马哈尼(Mark Mahaney)认为“相比于下跌,(Lyft)上涨的机会更大,部分原因是我们认为行业状况有所改善。”


Cowen分析师John Blackledge在1月30日发布的一份报告中说:“在运输即服务(TaaS,潜在市场超过1万亿美元)上涨浪潮的支撑下,我们仍然认为Lyft的估值在当前水平上具有吸引力。”Blackledge维持了Lyft优于大盘的评级,但将其目标价从84美元下调至78美元。“我们预计长期转变将持续下去,由更年轻的群体主导,他们越来越有可能将Lyft等服务视为汽车的替代品。”


Lyft股价周一上涨7.6%,此前Northcoast Research的分析师约翰·希利(John Healy)将该公司评级从“中性”上调至“买入”,目标价为60美元。


John Healy援引优步上周发布的Q4报告称,拼车服务的经济状况和竞争态势良好,并认为Lyft将会是一家自动驾驶汽车开发商潜在的战略收购对象。


业绩数据预测:


收益:接受FactSet调查的23位分析师对Lyft的平均预期为每股亏损1.38美元,好于本季度初预期的每股1.65美元的亏损。该公司调整后的每股亏损预计为53美分。


营收:接受FactSet调查的30名分析师预计Lyft的营收为9.84亿美元。Lyft去年第四季度的营收为6.7亿美元,亏损为2.49亿美元,即每股亏损11.37美元。


根据FactSet数据,在涉及Lyft的38位分析师中,有26位给出买入或增持评级,11位给出持有评级,仅1位给出卖出评级,平均目标价为65.79美元。


自Lyft于2019年3月29日上市以来,其股价已下跌36%。同期,标普500指数上涨18%。




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