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转型,让中交水利书写“进城下海”新篇章

发布时间:2019-08-21 15:37:16 来源: 《国企》 作者: 薛智谊 郭玉明 责任编辑:张尧

转型,让中交水利书写“进城下海”新篇章

--- 瞄准发展目标,从疏浚业向“一体化综合性”转型

作者: 薛智谊 郭玉明

初夏的浙江宁波,风和日丽,百花盛开。

6月12日上午,中交水利水电建设有限公司(简称:中交水利)揭牌仪式举行,标志着中国交通建设集团上航局旗下的两大子公司----中交上航建设和中交水利水电合并重组圆满完成。中交水利将以“建设最具核心竞争力的一体化综合性工程公司”为目标,奋力开创高质量发展新局面,打造中交水利新品牌,谱写转型发展新篇章。

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中交水利公司举行揭牌仪式

转型:进城下海,形成“双支撑”格局

当天的仪式上,中交水利水电建设有限公司总经理董江平、党委书记金浩强共同揭牌,公司领导、各部室负责人和员工代表参加了揭牌仪式。

“创新发展是根本,我们将以这次合并重组为契机,加快企业的转型升级。”董江平表示,公司合并后,将继续全面实施“进城下海”战略。

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浙江舟山绿色石化基地工程

何谓“进城下海”战略?这是“十三五”期初,当时的中交上航建设公司决策层审时度势,面对我国经济发展进入新常态,经济结构的调整和发展方式的转变;传统疏浚市场持续萎缩和企业发展新老问题交织、新旧矛盾叠加的“三重挑战”,科学研判企业内外形势,以全力践行“五商中交”为己任,作出了实施“进城下海”战略,推进企业转型发展的重大战略抉择。

“进城”,即通过PPP模式、收购成熟企业等方式,参与围海造地工程后续的开发区、新城镇、新城市建设与运营,进入市政、水利、污水处理、城市管网等新业务领域。

“下海”,即紧跟国家海洋经济战略、资源战略和“一带一路”战略,做好离岸深水人工岛、岛礁成陆业务领域的知识储备、技术储备和装备储备,建立近海、深海、远海业务全覆盖的大海洋工程格局。

一场推动企业转型发展的深刻变革由此开启了帷幕。三年多来,公司干部员工不忘初心、上下求索,一路走来劈波斩浪、历经艰辛,但企业转型发展日趋行稳致远,进而有为。

在传统业务上,以开拓者的姿态,公司相继完成了舟山绿色石化基地围填海工程、台州东部新区涂面整理工程、宁波舟山港梅山港区6#-10#泊位集装箱码头工程围堤和陆域形成及地基处理工程等一大批事关国家和地方社会经济发展的重大战略工程项目,用喷涌的泥砂为国家建设拓展更多空间。同时,积极实施“走出去”战略,投身“一带一路”建设,转战阿根廷、巴西、乌拉圭、喀麦隆等南美和非洲国家,开疆拓土,疏浚码头、航道……公司业务从国内市场持续走向国外市场。

在转型项目上,公司承建和参建了宁波西洪大桥及接线工程、谢家及天水片区海绵化改造工程、奉化滨江生态公园多个技术含量高、颇具社会影响力的市政、水利等民生工程。

宁波甬港北路曾经是宁波最繁华的街道之一,被称为“香港街”。但随着时代的发展,当年的时尚之街变得暮气沉沉,逐渐没落。作为公司首个转型市政项目--甬港北路街景提升工程,建设者们以“环境提升、设施完善、凸显人文”为原则,个性化街景布置重现了“香港街”繁华场景,一路绽放的紫荆花更是赢得了市民的交口称赞。随后,公司又先后承建了宁波中兴路(宁穿路-江南路)综合整治工程与轨道交通3号线1期共线,杭甬复线威海互通连接线一期工程等,以优良的业绩和优质的服务,一次又一次地诠释了“现场保市场、转型拓市场”的真谛。

浙江丽水大溪治理提升改造工程先行工程是公司在丽水地区承建的首个水利项目。为了备战2019年3月31日举行的国内首场50公里城市超级马拉松比赛,市政府要求涉“马”工程必须在短短74天完成。经过工程建设者们的不懈努力,在3月15日前,完成了“六段四桥”的建设任务,既为丽水市如期举行城市首次超级马拉松比赛赢得了时间,也为丽水市优化沿线水生态环境,实现“水旅”融合作出了实实在在的贡献。

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江西南昌高标准农田建设项目

由公司承建的江西南昌高标准农田建设工程是大力实施乡村振兴战略的农业工程。工程建设者们以履行社会责任的担当,通过土地平整、修建和完善农田水利设施等,建成了2.32万亩高标准农田,助力当地现代农业发展,被誉为“靓田”铺就致富路。

随着工程项目产值规模不断扩大,公司转型发展局面已经打开。三年多来,公司新签合同额194.46亿元,实现营收127.42亿元,创利7.8亿元。今年上半年转型业务占比达52.6%,传统、转型“双支撑”发展格局基本形成,更为与中交水利水电合并重组打下了坚实的基础。

历史:因港而生,合并重组再出发

追溯中交水利历史,不能不说中交上航建设的发展史,其历史能一窥宁波这座东方大港的发展历程。

中交上航建设可以说是因港而生,因城而建。

1975年6月,为了加快宁波港的开发建设,交通部发文确定在宁波选址筹建成立了该公司的前身——交通部上海航道局第二航道工程处,负责镇海建港及温州、海门港和舟山地区协作任务。

党的十一届三中全会吹响了改革开放的号角,上航二处由此迈开了前进的步伐。进入八十年代后,首先由事业单位改为企业单位,总部由孔浦搬迁至镇海,管理机构、职工队伍、装备能力已初具规模。

许多宁波人还记得,上世纪80年代,宁波和上海每天有两个客轮航班,但由于甬江航道泥沙淤积,交通受阻,客轮航班要等到潮起时才能通航,航班时间非常不确定。

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丽水大溪治理提升改造先行工程

1984 年,上航二处承担了甬江航道的疏浚维护任务,航道建设者们先后制服了口门铁板沙、海塘芦苇滩和春季浓雾、秋季洪淤等多个拦路虎。当年12月1日,甬江内外航道全线贯通,从而结束了甬申客轮候潮进出港的历史。甬江清淤,这一“黄金水道”的畅通,也促进了宁波港的发展。

1987 年10月9日,载重量为1.6万吨的“长建”轮进入甬江航道;1989 年底,2万吨级“振奋”轮顺抵镇海港区。同时,用疏浚土吹填了第一片大型陆地——镇海后海塘。航道建设者的辛勤工作为宁波港的腾飞和地方经济发展奠定了基础,公司声誉日隆。

1994年4月13日更名为交通部上海航道局第二工程公司,承担起宁波港基础工程建设的重任。除时至今日常年维护27千米长的甬江航道外,还出色地完成了国家重点工程——北仑港二期工程20万吨矿石码头、镇海炼化15万吨原油码头和北仑集装箱码头等疏浚工程,先后承建完成了宁波镇海港区围海造地工程、全国最大的化工码头——镇海五万吨级化工泊位及陆城吹填工程、宁波北仑港区国际集装箱码头堆场陆域吹填工程……

在为宁波这座现代化港口城市的繁荣昌盛添上绚丽一笔的同时,公司积极参与交通水运建设,施工足迹遍布全国沿海各大港口枢纽及长江、京杭运河等江河湖泊,留下了一座座时代的地标,也成就了公司作为国内港口航道施工骨干企业的地位。

进入新世纪,船舶大型化、港口深水化趋势明显。全国工业化、城镇化进程不断加快,给疏浚企业提供了千载难逢的发展机遇。公司抢抓机遇,淘汰旧船、建造新船,彻底改变了船舶装备结构,建立起以先进的大型耙吸、绞吸挖泥船等核心装备组成的综合船队。2005年,随着中交集团整体上市,公司改制为“中交上航局航道建设有限公司”,企业发展驶上了“快车道”。

时至今日,公司凭借雄厚实力、优良业绩享誉海内外,在国内外承建和参建了多项重大工程,出色地完成了“国内首条30万吨级航道——宁波舟山港虾峙门口外进港航道、梅山保税港区基础建设、宁波三江恢复性清淤、温州开发区、台州集聚区、舟山绿色石化基地、京杭运河航道整治、舟山小干岛500亿整体开发项目等大型国家、省、市重点工程,为我国水运事业和民生建设做出了重要贡献。同时,公司立足国内,放眼全球,成功进入东南亚、南美洲、非洲等海外市场,承建了巴基斯坦瓜达尔港、阿根廷布宜诺斯艾利斯港、乌拉圭蒙得维的亚港、喀麦隆杜阿拉港等十余项工程,赢得了良好的国际声誉。

坚持科技创新,公司拥有“耙吸挖泥船计算机辅助决策系统”为代表的发明专利8项,实用新型专利70余项。国家科技进步奖1项,省部级科技进步奖近10项,这其中“沿海滩涂围吹软土一次成陆关键技术研究”、“软弱地基上围吹淤泥成陆关键技术研究”处于国际先进水平。

自2000年以来,中交上航建设相继实施了“变革发展”、“长大经营”、“科学跨越”和“进城下海”等发展战略,主要经济指标连年创新高,实现了规模增长和跨越发展,跻身上航局内单位第一方阵、浙江省建筑强企和宁波市综合百强企业之列,以骄人的业绩迈入企业发展的新时代。

以水为媒、因水而兴,中交上航建设与中交水利水电合并重组。中交水利水电此前是中国交建唯一一家水利板块的企业,也是浙江省内最主要的水利骨干企业,国内最具潜力的水利施工企业,其承建的浙江曹娥江大闸枢钮工程分获詹天佑奖、大禹奖、鲁班奖和国家优质工程奖。而此次两家公司的合并重组,让中交水利站在了新的起点上,意味着公司的转型发展踏上了新的征程,必将成为中交水利发展史上的里程碑。

展望:发挥优势,推进高质量发展

“合并重组后,公司不仅业务范围扩展了,涵盖港口与航道疏浚、筑堤与吹填造地、水利水电与市政建设、水环境治理与河湖整治、生态环保与园林绿化、水运勘察测绘等港航、市政、水利多个领域,而且资质优势非常明显,拥有水利水电工程施工总承包壹级、市政公用工程施工总承包壹级、港口与航道工程施工总承包壹级,是国内少数几个同时具有这三个总承包一级资质的企业。同时,公司还拥有航道工程专业承包壹级、地基与基础工程专业承包壹级、环保工程专业承包壹级、勘察测绘甲级及建筑工程、公路工程等多项资质。”董江平说道。中交水利将发挥资质优势、管理优势、文化优势、党建优势,把公司打造成为集水利、市政、港航、生态环保及水环境治理为一体的大型综合性施工企业。

---精细精益的管理优势。中交水利遵循企业发展规律,四十年如一日对管理由精细到精益进行不断的探索与实践,导入应用卓越绩效管理,构建完善适应性管理体系,工作中严格要求、注重细节,不仅培养了员工对待工作精益求精的态度,也使精细--精益管理成了公司的标签和竞争优势,而且通过主动思考、主动作为、主动创新,提升了企业管理成熟度,取得了良好的经济效益和社会效益。公司先后获得“全国交通企业管理创新一、二等奖”、中国交建优秀企业管理金奖和宁波市市长质量奖提名奖。今后,中交水利将突出效益导向、价值导向,持续优化公司管理体系、完善制度流程、创新管理方法、加强绩效考核、强化部门协同,进一步夯实公司卓越运营和高质量发展的基础。

----自觉自信的文化优势。中交水利结合公司历史积淀、战略指向、比较优势和行业特点,在秉承中国交建“固基修道,履方致远”的企业使命和传承上航局“百年上航,卓越领航”文化的基础上,在提升文化自觉中推进企业文化建设,通过企业文化理念、行为、形象三大体系建设,孕育了以“诚信、发展、超越”为核心价值理念的“创先”文化体系,形成了“艰苦奋斗,创先争优,精细精益,主动高效,担当尽责,风清气正”六大优良传统;在增强文化自信中促进了企业文化落地,使其成为干部员工共同的价值观。随着企业文化建设的深化,公司社会地位日益提高,相继荣获全国五一劳动奖状、中央企业先进集体、全国优秀施工企业和全国交通运输企业文化建设卓越单位等称号。当下,中交水利将加紧实现两家公司的文化融合,推进文化理念宣贯、视觉识别系统和行为系统建设,把文化理念嵌入企业管理、制度和行为之中,让企业核心价值观在干部员工心中真正“落地”,从而提升“中交水利”形象和品牌影响力。

----融入中心的党建优势。中交水利党委始终坚持党对企业的领导,紧紧围绕企业“全面深化转型”这一中心任务,把握新时代党的建设总要求,通过提高政治站位把方向,以正确的政治方向指引企业发展航向;着眼深化转型管大局,把党的建设与深化转型贯通起来,同频共振、融入融合;采取有效措施保落实,确保了党的方针政策和公司的各项决策部署落实到位,充分发挥了党组织的领导作用,企业各项事业和转型发展得到了稳步推进。公司党委分别荣获中国交建、中交疏浚和宁波市“先进基层党组织”称号。目前,中交水利将结合开展“不忘初心,牢记使命”主题教育,加强和改进党的建设,着力抓好领导班子、干部人才队伍、党员和员工队伍建设,深化党风廉政建设,坚持服务大局,为企业谋发展,为职工谋幸福,以一流党建引领企业转型提升。



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