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贵州桥梁集团党建工作观察:"根深 枝繁 叶茂"

发布时间:2020-08-11 09:47:44 来源: 《国企》 作者: 李佳隆 责任编辑:郭磬雅

按:1959年,贵州省交通厅桥梁工程队成立。当年12月,在技术、设备极端匮乏的条件下,他们建造完成了当时国内最大跨径的石拱桥——花溪松柏山大桥。

匆匆61载,从回龙大桥到江界河大桥、从广州新光大桥到重庆太洪长江特大桥,曾经的小施工队如今已发展成实力雄厚的贵州桥梁集团,在不断冲击省内、国内、乃至世界桥梁纪录的同时,也凭借自身高效的管理水平和精湛的施工技术成功走出贵州,走向全国,乃至世界。

近年来,随着国有企业改革的持续深入,从中央到地方,各级政府对于国企党建工作的重视程度也不断提高。

2017年11月,贵州桥梁集团第一次党代会召开, “市场为先、质安为本、技术为魂、党建为基、追求卓越”成为公司新的发展理念,党建工作也成为各项工作的根基,成为助推企业高质量发展的动力与源泉。

 根深则枝强 每一个支部都是战斗堡垒

2018年5月5日晚,重庆南两高速公路5标段3工区,十多名技术员开始了“每天一小时”的学习活动,由于雷雨天气导致项目部停电,照明只能靠手机电筒。

“我们应该建一个微信群,交接班时,上一班要提前在群里发当前的施工情况和施工图,提前让下一班技术员及时掌握施工近况,尽早进入工作状态。”昏暗的光线阻挡不住年轻人学习讨论的热情,针对近期交班过程中发生的问题,技术员严海提出了优化建议。

“工区技术员平均年龄只有24岁,平均施工经验仅一年半。”三工区负责人姚加文介绍说,项目党支部根据这一情况制定了“每天一小时”的集中学习方案,不仅帮助年轻技术员快速融入集体、进入工作节奏,还发现和解决了不少实际问题。

“企业发展到哪里,党的建设就跟进到哪里。”从贵州到广西,从河北到甘肃、从重庆到安徽,贵州桥梁集团在建项目实现了党组织建设全覆盖。

组织覆盖只是第一步,关键是发挥其战斗堡垒作用。

在重庆,南两高速公路5标段通过构建“1331”的党建工作体系。提升员工的凝聚力、战斗力,先后荣获“重庆市工人先锋 号”,2018 年高速公路、“组组通”劳动竞赛“贵州省工人先锋号”等荣誉称号。

在遵义,仁遵5标项目党支部借地利之便组织新时代工人讲习所,邀请到名誉书记黄大发为党员、一线员工和工班长讲课,使“大发精神”在新时期得到发扬。

在大通公司县乡路面改善提升工程7标党支部带领下,施工队伍发扬“5+2”“白加黑”的拼搏精神,提前完成从江、剑河县乡路面改善提升工程,为两县脱贫攻坚加上交通助推器。

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3年精心培育,收获“百鸟争鸣”。

2020年6月,贵州桥梁集团提前一年完成党支部标准化规范化建设达标任务,实现了从“有组织”到“优组织”再到充分发挥作用的跨越。

枝繁则叶茂 每一名员工都能学习成长

2020年4月20日,虹祥大厦12楼会议室,来自贵州六进健康知识宣传中心的讲师正在进行新冠肺炎疫情预防及卫生安全健康知识培训讲座,这是贵州桥梁集团公路交通工程分公司党支部组织的又一次员工培训。

“进公司以后最大的感觉就是学习培训的机会特别多,”职工姜宗兆介绍说,党员集中学习、新时代学习大讲堂、青工课堂、还有不定期的各种专业知识培训,对于自己成长帮助很大。

作为省内交通建设领域的重点企业,一直以来,贵州桥梁集团都把技术作为立身之本,要实现技术突破与传承,最重要的就是人才队伍建设。早在2016年,就制定了“控规模、调结构、提素质”的人才发展战略。

在新员工培养方面,全面推广党员1对1结对帮扶制度,帮助新人快速适应工作、融入集体。在项目建设一线,通过“拜师”形式,由经验丰富的老员工对新人进行理论与实践并重的一对一教学,让每个新员工都“有人带、有人教、有人管”。另外,各党支部还通过新员工座谈会、团员交流会等形式,帮助新员工解决工作中遇到的各种问题。

同时,集团党委积极落实《2014—2018年全国党员教育培训工作规划》,保证党员学习时长的同时,还将这一培训模式向全体员工推广。“把培训作为员工最大的福利”作为落实人才强企战略的重要落脚点。

2020年,贵州桥梁集团的人才发展战略从“控规模、调结构、提素质”转变为“控规模、优结构、提素质”,一字之差,却是其人才强企战略的成果展现。同年7月14日,其职工培训中心也在青岩寻坊·爱书山房正式成立,标志着公司在打造“学习型企业”方面迈出了坚实一步。

叶茂则花香 每一项工程都是最佳名片

“施工场地平均海拔超过3000米,我们的管理和施工队伍都是从贵州带过来的,不少人都有高原反应。”卓合七标支部副书记杨奎说,离家远、加上不适应高寒气候,影响了军心,也阻碍了工程进展。

卓合七标是甘肃省S10高速公路的组成部分,也是贵州桥梁集团打入西北市场的重点项目。

为保证项目进度与品质,公司党委抽调人员充实卓合七标党支部,并成立以党委委员、副总经理邓新为组长的专项工作组前往施工地解决问题。

一个星期的同吃同住、同作同息,发现问题,就地解决,工作组的帮扶立竿见影。

“食堂有了贵州菜,工作中的上呈下达也更顺畅了。”工程科科长吕文贵说,干部职工在项目上找到了家的感觉,工程进度跟上了,品质也得到管理方的肯定,大家的士气越发高涨。

2020年7月17日,卓合07标在甘肃省交通运输厅组织的2020年全省上半年综合大检查评比中,位居全线12个标段第一,获奖励50万元。这是该项目今年继 “品质工程”创建活动得到30万元奖励后再获殊荣,这个曾经进展缓慢的项目走上了快车道。

问题能够快速解决,得益于2019年公司党委对《领导班子成员联系基层检查指导工作办法》的修订。该办法通过加强班子成员与基层、尤其是生产一线的联系,及时发现问题、解决问题,并通过实行“1236” 原则,对公司主要领导、班子成员到市场片区、基层调研指导次数提出了明确要求。

党委做后盾,基层党组织充分发挥主观能动性,遍及全国的项目有了旗帜引领和组织保障,生产效率和品质不断提升,“建一个项目,交一方朋友,拓一片市场”真正落到了实处。

早在2018年,贵州桥梁集团党委就开启品质提升工程,具体到施工层面,就是通过对质量、安全和环保的严要求,把工程当作名片,以生产施工服务市场推广。这既是公司60年来的经验总结,也是适应当前市场形势的需要,华北市场的突破就是最好的展现。

2019年,在集团党委和分公司党支部的组织带动下,延崇高速ZT2标段项目部攻克杏林堡隧道地质条件差、河北冬季施条件恶劣等难点,超前完成施工任务,施工质量、安全标准走在全线前列。

在业主单位——河北省高速公路延崇筹建处组织的劳动竞赛中,先后斩获第一名和第二名的优异成绩,在年度综合评比中,荣获先进单位荣誉,项目多位管理人员荣获先进个人。

延崇项目的成功为之后承接荣乌新线ZT10标、京德高速ZT3标等雄安新区项目打下了良好的市场基础。

坚持党建引领、品质为先,党委是坚强后盾、支部是战斗堡垒,贵州桥梁集团的省外拓展之路越走越顺、越走越稳。

花香且果硕 每一份责任都尽心守护

2020年6月9日,持续一夜的暴雨刚刚停歇,贵州桥梁集团脱贫攻坚前线工作队员已经踏上泥泞的路,开始排查加模村、党翁村各个寨子的受损情况。

“昨晚雨太大了,很多地方出现滑坡,我们得尽快排查村里的隐患。”周成明说,作为工作队的一员,面对灾情,必须冲在一线。

2015年,中共中央国务院印发的《关于深化国有企业改革的指导意见》指出“社会主义市场经济条件下的国有企业,要成为自觉履行社会责任的表率。”同年11月,《中共中央国务院关于打赢脱贫攻坚战的决定》发布,脱贫攻坚成为全面建成小康社会的底线任务和标志性指标,也成为国企践行社会责任的最前线。

2016年,贵州桥梁集团开始定点帮扶从江县加勉乡党翁村和加模村,公司党委一方面成立前线工作队,甄选3名优秀团青干部驻村帮扶;另一方面主动担当,承接了加勉乡9条通组路、4条产业路,加勉乡到宰便镇扩建二级路和加勉乡政府驻地扩容等项目的建设任务,打通了村民的出山路。

同时,为帮助帮扶村发展产业,带动村民在家门口脱贫,公司党委班子成员带队多次带队到铜仁参观学习林下鸡养殖技术,先后投入77.6万元,在党翁村发展两个养鸡场。通过“公司+合作社+农户”“10户为一体”等发展模式,与党翁村全体176户村民实现利益连接。在带动村民增收的同时,壮大了集体经济。

项目建在哪里,攻坚帮扶工作就推进到哪里。

2020年5月5日,大通公司承建的从江县丙妹镇小融至大歹农村扶贫公路,提前55天主体工程完工,为大歹村旅游业发展带来新契机。10天后,大通公司承建的县乡路面改善提升项目从江县、剑河县全部竣工,解决了从江、剑河两县道路两头好、中间差的问题。同时,通过工程建设,累计吸收从江当地劳动力1048人在项目务工(其中贫困户319人),共计发放工资227.5万元。

2020年7月1日,贵州省2020年脱贫攻坚“七一”表彰大会上,贵州桥梁集团党委荣获“全省脱贫攻坚先进党组织”称号,这既是对其4年来尽锐出击、全力参与从江县脱贫攻坚工作的褒奖,也是对他们61年来积极践行国企社会责任的肯定。

在计划经济时代,贵州桥梁人踏实进取、磨炼技艺,为贵州交通、尤其是桥梁建设的一次次突破贡献力量。

改革开放以来,贵州桥梁人以市场为导向、敢打敢拼,撬动了珠三角市场。

在新时期,贵州桥梁人正以党建为引领,以集团党委为“根”、以支部堡垒为枝干、以党员先锋为叶,用“再创业”的精神,为实现企业的高质量发展而奋勇向前。(贵州桥梁集团 供稿)



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