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中交一公局集团:党徽在九绵高速公路建设中闪光

发布时间:2020-05-20 16:53:12 来源: 《国企》 作者: 常魁星 谢保英 责任编辑:刘一帆

五彩九寨,火溪河畔,一根根墩柱拔地而起,宛若银蛇横卧在大山深处,中交一公局集团七公司四川九绵高速公路LJ11工程在紧张施工。

在疫情防控严密、物资运输困难、气温变幻不稳之时,九绵高速公路全线最长、难度最大的厄里村特大桥按计划实现桥墩封顶,以气势磅礴的姿态横亘在川西高原,火溪落彩虹,厄里映画中,展现出中交一公局集团七公司四川九绵高速公路LJ11党员先锋的风采。

党员先锋冲在前        

项目负责人共产党员赵延露,担子很重,压力也很大。为复工生产他经历7次转车,第一个到达项目。他积极与地方政府、业主、监理沟通,奔走各处去签字、盖章、按手印,成为白马段第一个取得复工复产资格的项目。材料紧缺无法保证现场生产时,他动员领导班子积极想办法、出主意,最终成功度过材料难关,在白马段众标段中第一个掀起大干热潮。即使忙于公务出差在外,他也挂念着桥梁施工进度,远程指导施工,在线实时监控。在绵阳市质监站检查中,项目从33个标段中脱颖而出,获得站领导的大力表扬。

项目党支部书记王超肩负着打好防疫复产攻坚战、创建中交集团“党员示范岗”的重任,他要求全体党员处处亮出形象并身体力行在一线。他多措并举做好员工的后勤保障工作,根据天气变化调整食堂饭菜,嘱咐厨师饭菜量要足、送餐人员饭要暖。一有天气变化就在群里提醒:“降温了,大家记得增添衣物。”“天气预报今天有雨,现场的同志出去记得带伞。”简单平实的话语让大家心里暖暖的。他兼任项目安全总监,为强化工人安全意识,他经常到工地突击检查,查看工人口罩是不是戴好、防护用品佩戴是否齐全等,督促安保部门制定周密的培训计划,每周进行一次培训、梳理安全隐患。

顶风冒雪抓施工                                        

在加速推进复工复产的关键时期,厄里村特大桥主桥完了封顶的重要工程节点。厄里村特大桥长2.83公里,桥址地质复杂多变,整体工作面狭小,通过4次方案比选、评审,最终选定滑翻结合的施工工艺。主桥3号墩柱为九绵高速全线最高墩,高达80米,约等于23层楼房高,主桥墩柱均处于山谷风口,每天下午的风力达6级以上。大桥的“一举一动”牵动着项目生产副经理共产党员马海申的心。为抢回被疫情耽误的时间,他灵活安排作业时间,加大安全巡检巡查、班前教育,每天都去现场仔细查看,遇到风大时在现场一呆就是好几个小时。现场工人经常看到马海申凌晨披着大衣顶着寒风巡查的身影,就像2年前他连续一个月吃住在现场一样,紧盯现场不放松。在确保安全和质量的前提下,他和班子人员商议后调整施工计划,保证每项工序都能按计划完成。

在草长莺飞的季节,但地处海拔2200多米的四川省绵阳市平武县依然起阵阵飞雪,气温骤降至0摄氏度以下。自2月底复工以来,遭受连续降雪阻碍,项目施工推进非常困难。大雪一歇下脚步,共产党员、项目副总工程师兼测量队长丁天便带着队员们扛起设备走上厄里村大桥,放样、测标高。为尽快打开所有工作面,他不顾冰雪寒冷,奔波在溪边陡坡间。

党员行动显本色          

共产党员桥梁工区主任张鹏,为了管控好现场的安全、质量、进度和成本,即使脸被晒得黢黑,嘴唇干裂出血,依然背着自己的“小书包”,忙碌地奔跑在工地的各个角落。每天接打的电话超过200个,微信显示步数30000步以上,每天的睡觉时间不超过5个小时。安保部部长安腾飞即使牙疼得说不了话,也依然坚持着奔走在工地。技术质量部副部长金川患气胸,身上插着管子,还接听处理好每一个工作电话、每一条消息……

这些故事展现的是九绵高速公路建设者的执着坚守,更是先锋党员的责任担当,是党员示范岗的基层力量,是党旗在阵地高高飘扬,是九绵高速这条新的出川通道为藏族人民带去更多致富的希望。冰雪闪闪刺目,足印迹迹可寻。“党员冲锋永在前”,是中交一公局集团七公司四川九绵高速公路LJ11党员真实写照。



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